中國工程機械工業協會副秘書長江琳指出，當一個行業或產品的出口增長率達40%～70%就屬暴漲期，當持續一段時間后，將進入貿易摩擦的高危期，我國工程機械行業現正處于這樣一個時期。隨著世界經濟一體化進程的加快，傳統貿易壁壘手段逐步弱化或取消,反傾銷和技術性貿易壁壘越來越多被使用。發達國家利用技術優勢,以維護國家或地區整體安全、保障人類或動植物安全和保護環境等理由,不斷采取技術法規、標準、認證、等手段,提高市場技術門檻，對中國大批出口產品構筑貿易壁壘。因此，在當前出口貿易高速增長的形勢下，我們必須保持清醒和理性的認識，增強防范貿易摩擦糾紛的意識和手段。去年發生的手動搬運車的反傾銷案給我們工程機械行業敲響了警鐘。在貿易中，工程機械企業需要注意和防范包括如二反二保（即反傾銷、反補貼、保障措施和特別保障措施）、技術壁壘、政治、金融以及人民幣升值等多種風險。
       另外，江琳還提醒國內企業，在增加出口后，海外欠債也成為“利益玫瑰”后的“風險荊棘”。很多出口企業認為，發達國家的市場比較安全，然而事實并非如此。在進出口貿易中，發達國家和地區的進口商為了緩解自己的資金壓力，降低交易成本，往往要求出口商提供延期付款的交易方式，因而收匯的風險就隨之加大。然而面對發達國家巨大的市場潛力和發展機遇，出于對大客戶、老客戶的過分依賴，企業缺乏必要的警惕，放松了對貿易風險的控制，造成風險過分集中。企業大量采用信用結算方式出口貨物，雖然促進了出口額的大幅上升，但也帶來了大量逾期應收賬款，有的企業欠款率甚至高達30%以上，遠遠高于西方企業平均0.25～0.5%的水平。據統計，目前我國在海外的呆壞賬正以每年150億美元的速度增加，至今累計發生的海外逾期應收賬款已超過1000億美元。